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La mwawcronoscalata è una mwbacompetizione contro il tempo su un percorso in salita, evento tipico nel campo delle corse mwbqciclistiche, mwbgmotociclistiche e mwbwautomobilistiche.

• Cronoscalate automobilistiche

• Cronoscalate motociclistiche

• Cronoscalate ciclistiche

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Cronoscalata è il termine per indicare una mwdwcompetizione automobilistica che pone come obiettivo la "scalata" di una strada in salita con un tempo di percorrenza. Diffuse sul tutto il territorio nazionale e con un enorme seguito di pubblico, le cronoscalate automobilistiche sono fra le gare automobilistiche stradali più seguite insieme alla disciplina del mweaRally. La particolare conformazione montuosa dell'Italia fa sì che in quasi tutte le regioni si svolgano queste competizioni. Diversi campionati vengono disputati, in particolare il più seguito è il mweqCIVM (mwegCampionato Italiano Velocità Montagna).

Una gara di velocità in salita deve svolgersi su una strada asfaltata o sterrata chiusa al traffico per l'occasione. La strada scelta deve essere principalmente in salita e non deve presentare tratti di discesa. La tortuosità del tratto deve essere elevata ma non eccessiva come nelle mwfaProve Speciali dei Rally. Anche la superficie stradale deve essere piuttosto levigata rispetto a quella di un Rally. La sicurezza del tratto deve essere ottima con guardrail lungo tutto il percorso e i punti più pericolosi devono essere appositamente allestiti in modo limitare il rischio. La lunghezza del tratto può variare da gara a gara. L'evento si svolge con manche di prova al mattino non valide ai fini della classifica che servono ai piloti per memorizzare il tracciato. Al pomeriggio si svolgono le manche di gara valide per la classifica. I piloti partono scaglionati a qualche decina di secondi l'uno dall'altro e una fotocellula rileva il tempo di ognuno decretando il più veloce.

Nelle gare di velocità in salita sono ammesse tutte le categorie di auto da Rally più varie classi di auto derivate da modelli di serie, GT, Sport Prototipo, e Monoposto. Le auto preparate per queste gare come le auto della velocità su pista non sono dotate di targhe e al contrario delle auto da Rally non sono immatricolate. Le velocità massime e medie raggiunte nella maggior parte di queste gare sono molto elevate, nettamente superiori a quelle raggiunte nelle gare di Rally. Nei giorni precedenti alla corsa, per memorizzare la strada, i concorrenti possono percorrere il tracciato di gara aperto al traffico a piacimento, ovviamente rispettando il mwgwCodice della Strada e utilizzando auto stradali. Questo, unito al fatto di poter effettuare nel giorno della competizione una o due manches di prova con strada chiusa al traffico e auto da gara, permette di avere una conoscenza del tracciato pressoché ottimale, al contrario di quanto accade nei Rally dove la conoscenza della strada è solo parziale in quanto il regolamento vieta ai concorrenti di percorrere le strade interessate dalla manifestazione al di fuori delle ricognizioni autorizzate che si svolgono su strada aperta e auto di serie qualche giorno prima della corsa e con un numero limitato di passaggi (di solito due o tre su ogni prova speciale).

A livello europeo si svolge il mwhqCampionato Europeo Montagna, che nei decenni passati ebbe un seguito di pubblico pari a campionati di levatura mondiale quando ad esso partecipavano i migliori piloti del mondo, molti dei quali gareggiavano anche in mwhgFormula 1 e nel mwhwWorld Sportscar Championship. Questo accadde soprattutto negli anni sessanta, quando a causa della scarsa diffusione della televisione il modo più accessibile per seguire le gare automobilistiche era assieparsi ai lati delle strade dove si disputavano le competizioni. Non esiste un Campionato del Mondo pertanto il Campionato Europeo rappresenta da sempre l'apice della categoria. Tra piloti più vittoriosi e noti vi sono gli italiani Christian Merli, Denny Zardo, mwiaSimone Faggioli, mwiqMauro Nesti, mwigFabio Danti, Franz Tschager, Giulio Regosa e Pasquale Irlando, gli spagnoli (padre e figlio) Andrés Vilariño e mwjwAnder Vilariño e il francese Lionel Régal.

La cronoscalata più nota e prestigiosa a livello mondiale è la mwkgPikes Peak International Hill Climb, detta anche "Corsa degli Angeli", che si svolge in mwkwColorado, mwlaUSA, snodandosi per circa 20km sulle pendici del Pike's Peak con l'arrivo posto in cima a quota 4.300 m. Detentore del record è il nove volte mwlqcampione mondiale rally mwlgSébastien Loeb che alla guida della mwlwPeugeot 208 T16 Pikes Peak nel mwma2013 ha stabilito il nuovo primatocite-ref-1[1].

Tra le corse italiane più note e blasonate anche all'estero vi sono la mwngTrento-Bondone, la mwnwCoppa Bruno Carotti, il mwoaTrofeo Vallecamonica, il mwoqTrofeo Luigi Fagioli e la mwogCoppa Nissena.

Le cronoscalate motociclistiche sono competizioni che si svolgono generalmente su normali strade di montagna asfaltate e chiuse al traffico per l'occasione. Queste competizioni sono assolutamente da non confondere con le "salite impossibili", specialità del fuoristrada praticata in vari paesi europei.

Si tratta di gare contro il tempo, con i concorrenti che partono uno alla volta ed eseguono la salita in solitaria. È infatti piuttosto raro che un pilota venga recuperato dal concorrente successivo durante il percorso. Sono ammesse al trofeo mwrgmotociclette divise per cilindrate e tipo, mwrwscooter e mwsasidecar.

In Italia viene regolarmente disputato un trofeo nazionale, oltre ad alcune gare non titolate e, sporadicamente, ad alcuni campionati minori. Il più importante trofeo italiano è organizzato annualmente dalla mwsgFederazione Motociclistica Italiana in collaborazione con i mwswmoto club che organizzano i singoli eventi. Per limitare la possibilità di incidenti gravi nel campionato italiano vengono monitorate le velocità medie e massime per poi escludere i percorsi troppo veloci.cite-ref-2[2]

La prima edizione del Campionato italiano risale al mwuq1959. Il campionato è poi proseguito fino ad oggi, pur essendo stato declassato a "Trofeo della Montagna" dal mwug1989 al mwuw2008. Dal mwva2010 il campionato italiano dedicato a questa specialità ha preso il nome di mwvqCampionato Italiano Velocità in Salita, mentre nel mwvg2009 era stato denominato "Campionato Italiano della Montagna".cite-ref-3[3] Sono stati campioni italiani di questa specialità anche piloti del calibro di mwwwGiacomo Agostini e mwxaAngelo Bergamonti.cite-ref-4[4]

Oltre alle gare nazionali, esistono anche numerose gare internazionali molto famose, quali la mwygPikes Peak.

Esiste anche la versione ciclistica che è una competizione a mwbacronometro nella quale tutto il percorso o una sua parte significativa è in salita. Solitamente l'arrivo è posto al termine della salita o nei suoi pressi. I corridori, come in tutte le corse a cronometro, partono uno alla volta e vengono classificati secondo il tempo impiegato da ciascuno per compiere il percorso. Generalmente le cronoscalate vengono organizzate come parte di una mwbqcorsa ciclistica a tappe, ad esempio il mwbgGiro d'Italia, il mwbwTour de France o la mwcaVuelta a España.

Al Giro d'Italia la prima cronoscalata si corse nel mwcg1936 con percorso da mwcwRieti al monte mwdaTerminillo, seguita da altre 3 edizioni negli anni a seguire. Si ricorda poi in particolare un episodio avvenuto nella cronoscalata della mwdqMadonna di San Luca nel mwdg1956: mwdwFiorenzo Magni, che caduto in una tappa precedente si era fratturato la mweaclavicola, corse stringendo fra i denti un pezzo di camera d'aria legato al manubrio per sopportare il dolore riuscendo a concludere il mweqGiro al secondo posto.

Sempre al Giro d'Italia sono state proposte alcune cronoscalate nelle ultime edizioni, fra cui al mwewSantuario di Oropa nel mwfa2007 e a mwfqPlan de Corones nel mwfg2008 e mwfw2010, quella del mwgaNevegal nel mwgq2011, quella di mwggPolsa mwgw2013 e quella del mwhaMonte Grappa del mwhq2014.

cite-note-11. ↑ mwjaAlessandro Conti, mwjqmwjgPikes Peak, Loeb polverizza il record e sale sulle nuvole in 8'13"878, su mwjwgazzetta.it, mwkaRCS MediaGroup S.p.A., 30 giugno 2013.

cite-note-22. ↑ mwlaRegolamento FMI Velocità 2011 (.pdf)

cite-note-33. ↑ mwmgmwmwNotizia sul sito Vivianienrico.it

cite-note-44. ↑ mwpgmwpwmwqaAlbo d'oro del campionato italiano sul sito ufficiale della competizione, su mwqqvelocitainsalita.it.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Cronoscalata

• mwrgCronoscalate.it, cronoscalate automobilistiche, su cronoscalate.it.

• mwsaAssociazione sportiva cronosprint, su cronosprint.it.

• mwsgSito ufficiale del campionato motociclistico CIVS, su velocitainsalita.it.